Plug-in-Hybrid-Zugbatterie

Gebaut für Fahrerlose Transportsysteme (FTS)

Das Batteriepaket, das für den Betrieb von Plug-in-Hybridzügen entwickelt und gebaut wurde, hat eine beeindruckende Kapazität von 691 V und 600 Ah (415 kWh). Sein flüssiges Wärmemanagementsystem sorgt für eine optimale Leistung und hält die Effizienz auch bei anspruchsvollen Zugfahrten aufrecht. Die Integration mit den Danfoss Drive Controllern garantiert einen synchronisierten und optimierten Antrieb, der die Gesamtenergieeffizienz verbessert.


Herausforderung

Um genügend Batterieleistung für Hybridzüge, die sowohl mit Diesel als auch mit Strom betrieben werden, bereitzustellen, ist eine nahtlose Synchronisation mit den Danfoss Drives erforderlich. Diese Antriebe ermöglichen es den Fahrern, die Geschwindigkeit des Elektromotors zu variieren, was zu Energieeinsparungen und besserer Kontrolle führt. Das Batteriesystem wurde für die Bewältigung von Spitzenbelastungen im öffentlichen Dienst entwickelt und musste mit einem flüssigen Wärmemanagementsystem ausgestattet werden, um die Batterie in einem optimalen Zustand zu halten.

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