Stroom voor plug-in hybride treinen

Stroom voor plug-in hybride treinen

Het batterijpakket is ontworpen en gebouwd om plug-in hybride treinen van stroom te voorzien en levert een indrukwekkende 691V en 600Ah (415 kWh) capaciteit. Het vloeibare warmtebeheersysteem zorgt voor optimale prestaties, zodat de efficiëntie zelfs tijdens veeleisende treinreizen behouden blijft. De integratie met Danfoss Drive Controllers garandeert een gesynchroniseerde en geoptimaliseerde voortstuwing, waardoor de algehele energie-efficiëntie wordt verbeterd.


Uitdaging

Om voldoende batterijvermogen te ontsluiten voor hybride treinen die zowel op diesel als elektriciteit rijden, is een naadloze synchronisatie met de Danfoss Drives nodig. Met deze aandrijvingen kunnen traindrivers de snelheid van de elektromotor variëren, wat leidt tot energiebesparing en betere controle. Het batterijsysteem is ontworpen om piekbelastingen in de openbare dienst op te vangen en moest worden uitgerust met een vloeibaar thermisch beheersysteem om de batterij in de beste conditie te houden om te presteren.

Ook interessant

Maatwerk accu voor elektrische groutmachine | Intercel

Gomutec ontwerpt elektrische groutmachine

De transitie naar emissievrije bouwmachines zet door. Gomutec, ontwikkelaar van machines voor het installeren van warmtelussen in de grond, heeft met succes zijn eerste elektrische groutmachine, de GT 5.5, getest. Deze machine, die voorheen op …

SSEB-subsidie opent op 4 maart

Maak bouwmaterieel emissievrij met financiële steun Vanaf 4 maart 2025 om 09:00 uur opent in Nederland opnieuw de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB). Deze subsidie helpt bouwbedrijven en verhuurders bij de aanschaf of ombouw …