Technik und Montage in Haarlem
Als die Geens Brothers beschlossen, dass es Zeit für einen elektrischen Knikmops war, war eines klar: Es musste ein echter Knikmops sein, stark und vielseitig im bekannten Format. Das Unternehmen der Gebrüder Geens wurde 1987 gegründet und stellt seit 1998 den beliebten Knikmops her, der nicht nur als Bagger, sondern auch als multifunktionaler Knicklader mit vielen Einsatzmöglichkeiten bekannt ist: Garten- und Erdarbeiten, Pflasterarbeiten und der Einsatz bei Garten-, Park- und Bauprojekten. Das Unternehmen hat eine klare Vision für die Zukunft: Es will Maschinen produzieren, die keine oder nur geringe Emissionen verursachen. Deshalb liegt der Schwerpunkt jetzt auf dem Übergang von Diesel zu Elektroantrieb.
Elektrifizierung ist eine Herausforderung
Die Herausforderung bestand darin, eine elektrische Version des erfolgreichen Knikmops auf der Basis des bestehenden Fahrgestells im Standardformat zu entwickeln, so dass der elektrische Knikmops wie sein Diesel-Pendant leicht auf einem Anhänger zu transportieren ist. Außerdem sollte der Knikmops den ganzen Arbeitstag über mit einer einzigen Ladung verwendet werden können. Genau diese Anforderungen führen dazu, dass die auf dem Markt erhältlichen Standardbatterien unzureichend sind. Nicht stark genug, um den ganzen Tag durchzuhalten, oder zu groß, um in den Knikmops zu passen. Praktische Tests und Projekte mit verschiedenen Batterieanbietern brachten nicht die gewünschten Ergebnisse.
Intercel macht maßgeschneiderte Lösungen
Genau hier bot das Know-how von Intercel im Bereich der Elektrifizierung und der Herstellung von maßgeschneiderten Batterien die Lösung. Der Kontakt wurde über LinkedIn hergestellt und es wurde klar, dass Intercel viele Optionen anbieten konnte. Sowohl einphasiges als auch dreiphasiges Laden ist möglich (230 Volt oder 400 Volt). Intercel ist Experte im Bau von maßgeschneiderten Batterien, die perfekt in die vom Kunden gewünschten Maße passen. Außerdem sind sie effizienter und leistungsfähiger als Standardbatterien mit ähnlicher Größe. Frans Geens, Geschäftsführer der Gebroeders Geens, sagt: “Intercel stellt für uns eine maßgeschneiderte Batterie her, genau wie wir sie wollen. Das war bei unseren vorherigen Lieferanten nicht möglich.”
Perfekte Anpassung
Intercel ist auch flexibel bei der Platzierung der Anschlüsse für das Ladegerät und kann passende Ladesysteme und Software liefern. Dies erwies sich auch bei der Entwicklung des elektrischen Knikmops als sehr wichtig, da der Platz optimal genutzt werden musste und Effizienz und einfache Beladung für den Benutzer entscheidend sind. Frans Geens: “Die Positionierung der Stecker, die Software, das alles wurde perfekt ausgeführt.
Intercel stellt für uns eine maßgeschneiderte Batterie her, genau wie wir sie wollen. Das war bei unseren bisherigen Lieferanten nicht möglich.”
Frans Geens, Knikmops
Gemeinsames Engineering
Robin Been, Vertriebsingenieur bei Intercel, kommentiert: “Wir können das Endprodukt gemeinsam mit dem Kunden entwickeln. Da wir die Batterien selbst entwerfen und herstellen, verfügen wir über das nötige Fachwissen bis hin zu den kleinsten Komponenten der Batterie.” Aber nicht nur mit maßgeschneiderten Batterien zeichnet sich Intercel aus, sondern auch durch Service, Wissen und Engagement. Matthieu Wuyts, technischer Produktentwickler für den Knikmops, sagt: “Wenn wir eine Frage haben, bekommen wir sehr schnell eine Antwort. Intercel denkt mit uns mit und hat schnell eine passende Lösung parat.”
Fokus auf Nachhaltigkeit und Energiewende
Als wir Herrn Geens in seinem schönen Haus in Heenegouwen, Belgien, besuchten, wurde klar, dass er sich auch persönlich für Nachhaltigkeit einsetzt. Sonnenkollektoren, eine Wärmepumpe, Isolierglas und ein Schnellladegerät sind einige der zukunftssicheren Anwendungen, die er in seinem Haus realisieren konnte. Auch in ihrem eigenen Betrieb setzen die Geens-Brüder auf Nachhaltigkeit und Elektrifizierung. Sie haben zum Beispiel eine (teilweise) elektrische Fahrzeugflotte, darunter ein Tesla Model 3, ein elektrischer Kangoo und ein Hybridauto, und Sonnenkollektoren auf dem Dach decken einen großen Teil des Energiebedarfs der Produktionshalle. Der Schwerpunkt liegt auf Nachhaltigkeit und dem Übergang von Diesel zu Elektroantrieb. Geschäftsführer Frans Geens sagt: “Unsere Vision ist es, in Zukunft emissionsarme und emissionsfreie Maschinen zu bauen.” Der Knikmops ist jetzt elektrisch und der nächste wird der Rolmops sein.
Leistung übertrifft die Erwartungen
Nach dem Bau des ersten “leistungsstarken” elektrischen Knikmops war es Zeit für einen Praxistest: Erdarbeiten in einer Abtei, wo ein elektrischer Knikmops einen Monat lang auf Probe lief. Stille und keine Emissionen waren die Anforderungen der Väter, nicht nur, weil sie Ruhe und Frieden schätzen, sondern auch, weil ein Teil der Arbeit drinnen erledigt werden musste. Frans Geens sagt: “Das hat sie perfekt gemacht. Alle waren sehr begeistert von der Arbeit.” Eine Anekdote besagt sogar, dass der Fahrer vergessen hat, den Knikmops am Abend aufzuladen. Das hat er erst am nächsten Morgen herausgefunden. Er erwartete, dass er ziemlich schnell zum Stillstand kommen würde, aber nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein: Er konnte den ganzen Tag in vollen Zügen arbeiten. Wenn man zwei volle Tage arbeitet, während ein voller Tag als Minimum vorgesehen war, kann man mit Recht sagen: Der elektrische Knikmops übertrifft die Erwartungen!
Typisch Intercel: Mitdenken, Service und maßgeschneiderte Elektrifizierung
Willst du auch eine dieselbetriebene Garten-, Park- oder Baumaschine elektrifizieren, oder hast du eine andere Herausforderung, die eine Batterie erfordert? Intercel ist der Partner für die Entwicklung einer maßgeschneiderten Batterie und die Abstimmung mit der richtigen Batterie, um die Elektrifizierung gemeinsam zu realisieren.
