“We zijn vooruitstrevend geweest en dat heeft ons veel geholpen.”
Een interview met Dries van Wijk, directeur bij Nimatech.
Minder lawaai en brandstofbesparing zijn het resultaat van de elektrificatie van de vacuümsystemen van Nimatech. Nimatech levert bestratingsmachines en is zelf fabrikant van vacuümsystemen. De vacuümsystemen die samen met Intercel zijn ontwikkeld, hebben een overgang ondergaan van diesel- naar elektrische aandrijving. De systemen worden gebruikt op bouwplaatsen om bijvoorbeeld stelconplaten, ijzeren frames en stenen te verplaatsen. Dit innovatieproces is geweldig ontvangen door tevreden klanten en enthousiaste gebruikers. Dries van Wijk, directeur van Nimatech, vertelt ons hoe deze innovatie tot stand is gekomen.
Wat ontwikkel en lever je precies?
“We leveren machines voor stratenmakers en hoveniers om het zware werk te verlichten en te verbeteren. We bouwen onze eigen vacuümsystemen op maat en importeren een standaardassortiment bestratingsmachines. De vacuümsystemen worden bijvoorbeeld gebruikt voor het verplaatsen en transporteren van stelconplaten, ijzeren frames en stenen voor bestrating. Als een klant een aanvraag doet, kijken we precies wat zijn eisen zijn, welk probleem moet worden opgelost en hoe we het best mogelijke vacuümsysteem daarvoor kunnen bouwen. De aandrijving van de machine is hier een belangrijk onderdeel van. Er zijn verschillende aandrijftechnieken mogelijk: diesel, benzine, hydraulisch en sinds kort ook elektrische aandrijving op basis van batterijen. De vereiste spanning, het te heffen gewicht en de grootte van de objecten zijn het uitgangspunt om het meest efficiënte en productieve vacuümsysteem te leveren. Het eindresultaat moet een geluidsarm en productief systeem zijn dat voldoet aan de Arbowet, besparingen oplevert en duurzaam is. Elektrificatie voldoet aan al deze voorwaarden.”
Welke ontwikkelingen zie je in de huidige markt?
“We merken dat duurzaamheid en circulariteit heel belangrijk zijn. Bij circulariteit zien we bijvoorbeeld dat onze bestratingsmachines bestaande bestrating gemakkelijk moeten kunnen verwerken tot nieuwe bestrating. En hetzelfde geldt voor de machines die we ontwikkelen; hoe kunnen we oude onderdelen hergebruiken in onze nieuwe machines of ze een andere toepassing geven. Elektrificatie is een noodzaak voor onze klanten en dus ook voor ons. In de hele keten is er de expliciete vraag naar duurzaamheid. Het wordt gedreven door eisen in aanbestedingen, maar ook vanuit de missie van onze klanten zelf.”
Wat was de uitdaging die jullie samen aangingen?
“Jarenlang hadden we een reeks vacuümmachines om alles luchtdicht op te pakken. Deze werden altijd aangedreven door hydraulische of dieseltechnologie. In 2017 hebben we samen met Intercel onderzocht hoe dit de elektrische aandrijving op basis van batterijen zou kunnen aanpakken. Wij als specialisten in vacuümtechnologie en Intercel vanuit haar expertise in elektrificatie en batterijen. De grootste uitdaging was de batterijcapaciteit. De machine moest ter plekke net zo productief en betrouwbaar zijn als diesel. Onze samenwerking wierp meteen haar vruchten af en was een groot succes, zowel qua productiviteit als betrouwbaarheid.
Dit bleek een slimme zet, want de vraag bleek groot en de reacties van onze eerste klanten waren erg positief. Vooral het feit dat de machines zo ongelooflijk stil zijn, werd erg gewaardeerd. Geen lawaai meer, wat veel aangenamer is voor gebruikers om op de bouwplaats te werken. En het is niet langer nodig om de dieseltank tussen twee klussen door bij te vullen. Gewoon één keer per dag aansluiten en dan de hele dag kunnen werken.”
De grootste uitdaging was de batterijcapaciteit. De machine moest ter plekke net zo productief en betrouwbaar zijn als diesel. Onze samenwerking wierp meteen vruchten af en is een groot succes, zowel qua productiviteit als betrouwbaarheid.”
Dries van Wijk, Nimatech
Hoe was de samenwerking?
“De eerste ontmoeting was heel prettig en we gingen meteen samen de diepte in. Eigenlijk waren we vanaf het eerste moment goede partners. Problemen die we tegenkwamen konden we samen goed aanpakken dankzij de gezamenlijke expertise en onze flexibele houding. Zelfs in het financiële gedeelte konden we goed schakelen en kwamen we makkelijker dan verwacht snel tot overeenstemming. We hebben nu een meer informele relatie en houden elkaar regelmatig op de hoogte. Hierdoor blijven we op de hoogte van ontwikkelingen in de markt en kunnen we snel handelen. De klanten van Nimatech komen altijd op de eerste plaats. We zijn nog nooit problemen tegengekomen die we niet samen hebben opgelost.”
Wat levert de elektrificatie van systemen door Nimatech op?
“We waren lange tijd de eersten met dit geëlektrificeerde vacuümsysteem. Dit heeft ons veel PR en naamsbekendheid opgeleverd. De elektrische machines zijn een prachtige aanvulling op ons totale assortiment. De wereld moet af van fossiel aangedreven machines en wij hebben daar een belangrijke stap in gezet. We hebben echt vooruit gedacht en dat heeft zijn vruchten afgeworpen, want 50% van onze omzet bestaat uit elektrisch aangedreven vacuümsystemen. En dat in slechts vijf jaar!”
Hoe zie je de gezamenlijke toekomst met Intercel?
“Samen gaan we goed kijken naar uitbreiding van ons vacuümassortiment. Maar we kijken ook breder in het assortiment bestratingsmachines. Ik kan er helaas nog niets over vertellen, maar 2023 wordt een bijzonder jaar!”
